Polerowanie reflektorów
Klosze (nie)lakierowane
Paradoksalnie, im mniej trwała lampa, tym łatwiej można ją odnowić. Zdarzają się modele, z których zdarcie zmatowiałego i pożółkłego lakieru trwa w nieskończoność. Z kolei reflektory z poliwęglanu są wysoce wrażliwe na piaskowanie pyłem drogowym, a także na promieniowanie UV, co prowadzi do utraty przejrzystości oraz zażółcenia lampy. Jest jednak nadzieja!
Obecnie większość lamp samochodowych to plastiki, a więc można je z łatwością wygładzić, pozbywając się zarysowań, a także przywrócić im naturalną przejrzystość, eliminując powstałe z żółknięcia. Jeżeli reflektor samochodowy nie został pokryty grubą warstwą lakieru ochronnego, a jeszcze lepiej, gdy nie ma jej wcale, to wystarczy specjalna pasta do lamp, ściereczka i kilka pasków drobnoziarnistego wodnego papieru ściernego (P2000-P5000), aby doprowadzić lampę do wizualnej perfekcji. Zazwyczaj jest tak, że im łatwiej reflektor żółknie, tym łatwiej go wypolerować.
